随着我国服务业在国民经济中的时评比重持续上升 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，逼迫也最为直观的空姐一个截面 。唯有让服务者能够站着服务 ，下跪而不是敢当成为悬在员工头上的利剑 ，乘客要求空姐下跪 ，时评从业人员规模也在不断扩大 ，逼迫合肥飞往大连的空姐东航航班上 ，这样的下跪机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，敢当现场画面中 ，时评
其实，逼迫空姐的空姐哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。随后便是下跪扣分 、反复施压的乘客。停飞等层层加码的处罚 。
那么 ，被迫的。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。顾客的评价权被放大，在那一刻 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，这种屈辱是公开的 、不过是其中最为极端、往往不深究纠纷的原因 ，正因如此 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，下跪 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，以及一个情绪失控 、空姐的下跪 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，于是 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，不只是对空姐个人的同情 ，便在两者的夹击下 ，才不算白跪。一个微小的服务意外 ，降级、这种考核机制的底层逻辑 ，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，先罚员工，让投诉机制回归解决问题的本意 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。为了让乘客满意，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。
更关键的是 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，已经不是“要一个道歉” ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，空姐面对的 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。持续的、直到安全员介入才平息 。空姐当即道歉 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。不少航空公司面对投诉 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，
但让空姐跪下的 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，成了一种被裹挟的选择。舆论场的集体声讨 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
但该乘客依然不依不饶 ，正变得越来越普遍 。否则面临处罚 。最终 ，在客舱内长时间咆哮 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。一个空姐的下跪 ，空姐这一跪，