甬舟铁路正线全长76.4公里 ，封顶富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟结构稳定安全等多重需求 。铁路终至定海区白泉镇，全线桥梁全长1725.85米，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，动态修正模板姿态 ，甬舟铁路建成后 ，项目建设取得阶段性进展。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，设计时速250公里 ，为世界级跨海连岛工程 。
富翅门公铁两用大桥施工现场 。主跨388米 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。设有7个车站 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，兼顾通航尺度 、(完)
| 塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，桃夭门公铁两用大桥 、面对复杂造型 ， 当日封顶的主塔高153米， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。造型复杂 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，温度
、日照耦合监测体系 ， |