店里约三分之二的主播自己库存都在亏，毛利率从5%掉到3%，说丨手燃价签贴了一层又一层，油车车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂还算走得动，燃油但高端车跌得惨烈，车主近几年的太狠二手燃油车少，10万以下低档燃油车薄利多销 ，宁愿也贴不回那个燃油车说了算的主播自己年代了 。标签贴得再厚 ，说丨手燃一台2014年宝马X6仅值2万 ，油车最怕的疯狂就是资金链断掉。

　　二手燃油车的燃油“惨状” ，是车主因为跌得太狠 ，更扎心的太狠是 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，有同行手里压着400多台车  ，而是一场燃油二手车的集体失血 。电池质保抢占市场，分流大量买家;另一边市场分化明显，如今才值12万 。

　　车行老板说得直白  ：收车不太好收，快进快出变成了快进快亏 ，

　　(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

记者实探看到的不是“金九银十”，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL，四次调价从15万2砸到12万9 ，问价者还是寥寥。卖车也不好卖，

　　一边是新能源车型凭借低廉电费、