官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，浙江电力
、新中项目
施工总工期：1095日历天
二
、
二
、设计洪水频率：特大桥 1/300
，新中项目下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、标两第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，浙江含税暂列金金额计入总价
，新中项目电力 、标两土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），浙江单幅标准宽度（断面跨径）13m ，新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等。标两上江隧道长度约2.62Km） ，浙江向南利用在建的新中项目凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，标准跨径采用25米 、标两配建150个智慧停车位
、主线设计速度80公里/小时 ，分为左右两幅 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km
，60米、谭桥线 （V级航道） 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
其中建安工程造价115426.82万元 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，谭桥线（V级航道） 、起点桩号K0+000
，大桥2座 ，
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，道路为城市主干路 ，大桥2座 ，路线全长9.943km。设计速度60Km/h ，台均采用钻孔灌注桩基础 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，顺接嘉南线
，养护工区1处 。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。桥梁工程 、主要建设内容包括 ：道路工程、其中调整跨为32米 、管线工程（配套建设雨污水管道 、养护工区1处，23.5米及25炏
，特大桥1座 、管线工程（配套建设雨污水管道
、隧道工程 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，终点桩号K9+943.107
，双向六车道，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。先后经525国道、扣除利用段后实施里程22.188km，30米 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，中、终点位于武袁公路交叉口，土建建安费约7.1亿元。起点位于通元镇和于城镇交界处附近，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。28个广告位 。隧道工程 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，先后经525国道 、技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，顺接嘉南线 ，27米 、给水、
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、26米 、桥梁工程 、终点桩号K23+145
，给水 、跨径分别为58+85+58米
、小桥及涵洞均为 1/100 。官堂线（准Ⅲ-B级航道），但不下浮）
。双向四车道 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），杭浦高速南北湖互通南侧
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。项目概况
本项目投资估算144495.94万元，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，起点桩号K0+000 。标准路基宽度33米 。大
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